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重庆轨道交通六号线北碚段建设稳步推进预计2014年实现通车-【新闻】

发布时间:2021-05-28 17:13:10 阅读: 来源:镰刀厂家

重庆轨道交通六号线北碚段建设稳步推进,预计2014年实现通车

【铁路与轨道建设产业网】寒冬时节,新春佳节临近,在重庆轨道交通六号线北碚段施工现场,工地上仍是机器轰鸣,建设者们热情高涨,奋战在施工第一线。据悉,轨道交通六号线北碚段工程建设稳步推进,预计在今年底建成,2014年实现通车营运。

轨道交通,为北碚插上腾飞的“翅膀”

轨道交通六号线是两江新区连接重庆主城的南北大通道,建成后对于培育主城产业带,整体拉动主城区经济增长,加快建设内陆开放高地都具有至关重要的作用。其中,轨道交通六号线二期北碚段的建设,对解决北碚发展的边缘化问题、提升北碚区位优势、体现北碚后发优势更是有着举足轻重的作用。

轨道交通六号线二期工程北碚段全长23公里,设计车速100公里/小时,共设7个车站,其中6个地下站,1个高架站(龙凤溪车站);一个车辆段,两个主变电所。通车后,北碚与主城其他区的距离将被大大“缩短”,将为两江新区建设插上腾飞的“翅膀”,为北碚提档升级带来新的机遇。

7个车站建设,全面展开

六号线北碚段基本走向为:起点为礼嘉站,往北跨嘉陵江后至蔡家组团,经曹家湾站、蔡家站、向家岗站,穿中梁山后进入北碚城区,经龙凤溪站、北碚站、天生站(西南大学),到达终点北碚区老城区的五路口站(国旗台)。

北碚段全线7个车站,现已建成1个高架站,完成了2个明挖站的主体建设,4个暗挖车站现已完成地下结构施工,目前全面展开出入口风井等地面设施施工。龙凤溪车站段规划占地面积734亩,已完成全部310万立方土石方挖填平场工作,目前开展边坡治理和运用库、综合楼、工程车库、牵引变电所等设施建设,预计今年底建成。

基础工程,有序推进

六号线北碚段的重点工程蔡家嘉陵江跨江大桥桥墩总数有15个,涉及洪水水位线以下的桥墩有4个。跨江专用桥于去年10月已完成高197米主塔封顶,目前正在进行桥面和缆索施工,预计今年7月大桥合拢。

轨道交通北碚段共投放复合式TBM掘进设备5台,去年7月26日北碚段TBM区间隧道12.1公里双向贯通,蔡家片区TBM隧道于去年5月23日双向贯通。中梁山2号隧道共4322米,目前各项工程已完成总量的80%以上。

今年底完成铺轨建设,明年投入运营

据了解,轨道交通六号线北碚段铺轨工程已于去年12月开始全线分段铺轨,预计今年10月完成全线铺轨工作,在“市区共建”的模式下,参建各方共同努力全力配合,以确保北碚段2013年底建成,2014年实现通车营运。

轨道交通六号线起于南岸茶园、止于北碚城区,全长60多公里,是全市轨道交通线网中一条东南向西北的骨干线路,贯穿南岸区、渝中区、江北区、渝北区、北部新区、北碚区。六号线北碚段交付使用后,将成为市民往返穿梭北碚、渝北、江北等地的一条“快速干道”,不仅对市民出行提供便利,还将对我区经济社会发展带来巨大商机,对北碚的城市规划也具有重要意义。

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