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福特告诫:新能源车并非一蹴即就种植

发布时间:2020-04-19 17:03:24 阅读: 来源:镰刀厂家

福特告诫:新能源车并非一蹴即就

核心提示:正当国家发改委刚刚发布新能源汽车政策, 大众、日产、通用等巨头相继宣布在华新能源汽车战略最新计划之际,一向低调的福特突然发声:新能源技术“没有一个单一的解决方案适用于所有市场”;新能源车的推广,“没有一蹴即就的方法”。作为可持续清洁能源的行业先驱,福特的观点引人关注。

“按照2005年探明的石油储量和当年的石油使用量推算,全球的石油大约可以使用12.7年”,11月15日,2007上海必比登挑战赛上,福特中国副总裁许国祯再次敲向了警钟。不过,在他同时发表的福特在华新能源车的解决方案中,许国祯表示,没有一个放之四海而皆准的方案;新能源车要想全面推进,各方面均需有很好的配合。

许国祯称,新能源技术“没有一个单一的解决方案适用于所有市场”,专程赶到上海的福特可持续商业战略总监约翰·维拉进一步强调,新能源车的推广,“没有一蹴即就的方法”。

首先是全球资源很大的差异性,造成很大的挑战。许国祯告诉记者,像四川有丰富的天然气,可作为替换燃料;而在海南,当地盛产甘蔗,可以此考虑生物燃料。

还要有相应的配套设施。许国祯举例:烧天然气,要有足够的加气站;而烧柴油,油品则必须过关——他强调,因为油品不合格,常导致车辆报废。

车价是另一大关键。维拉透露,采用氢气内燃机的汽车已在美国机场做摆渡用,但成本却是传统内燃机的5倍。许国祯称,若车价是普通轿车的两倍,新能源车将很难轻松“上路”。

会上,约翰·维拉和许国祯一致强调:汽车行业、燃料供应商、政府和消费者,包括媒体的携手十分重要。尤其是政府的政策,“在欧洲,柴油车广受欢迎的原因是油价低得多”,维拉解释,这样就可以将车价高出的部分很快弥补回来。

记者 杨斌

链接:

福特各种新能源技术齐备

在发布会所在的上海安亭汽车会展中心,福特对外展示了世界上第一辆插电式、可驾驶的燃料电池混合动力概念车——福特Edge HySeries,和世界上第一款量产的混合动力SUV——福特翼虎SUV。

据悉,福特翼虎汽电混合动力SUV于2004年面市,Edge HySeries则在今年3月份刚刚登场。约翰·维拉强调,福特翼虎的这款汽电混合动力SUV属“完全混合动力”。按照福特的定义,丰田的Prius符合其标准。

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